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据了解,目前我国电动自行车保有量已超过3亿。作为轻便的代步工具而被广泛使用,但停放及安全也随之成了重要问题。往年,有些人为了方便充电,从楼上私拉电线,或是推进室内充电。而因为缺少停放场所,随便将电动车停在楼道或楼边,日晒雨淋的恶劣环境,导致问题频发。为了确保消防安全,目前各地都禁止了私拉电线、楼内充电。一时之间,去哪充电成了不少人的难题。心系居民河北住建集团将为石家庄保障房加建500充电站为了解决人们去哪充电的问题,也为了让人们住的更安全放心,河北住建集团将为石家庄保障房加建充电站。根据河北住建

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充电站的广泛应用

发布时间:2018-06-22 点击量:49

  高速路服务区,在高速路服务区设置几座箱式电动汽车快速充电站,就可连接周边城市。数量不多,但意义很大,它将大大增加电动汽车用户的信心。居住小区,这是最贴近用户的地方,虽然小区内可以设置许多慢速充电桩,但有急事需要外出是几乎每个人都可能遇到的事情,慢速充电站必须与快速充电站结合起来才能发挥作用。

 
  单位、写字楼等,一般单位与写字楼都有停车场地,单位购置充电站不仅可为本单位的电动汽车服务,也可为本单位员工电动汽车服务,当然也可允许社会车辆快速充电。特殊景区,重要国道、偏远公路和用电无保障地域担忧须充电需求的地域可采用太阳能和风能等能源形式储能充电。改装部分应急充电车,对因电能耗尽抛锚路边的电动汽车进行应急充电。
 
  充电站基本结构,箱式电动汽车快速充电站由初级一次侧充电机(为再生储能蓄电池充电)储能蓄电池,次级二次侧快速充电机(为电动汽车充电),再生蓄电池检修机,计费控制系统,线缆配电系,机房组成。机房采用密封和恒温设计,机房内设有值班办公间。
 
  充电站工作原理,平时(夜间优先)电网电力通过初级一次侧充电机向再生蓄电池进行储能充电,由于储能充电时没有时间要求,因而可用小电流慢速充电,充电电流可根据蓄电池电量自动安排充电时间,使用夜间低谷电力。当需要为电动汽车充电时,根据电动汽车的允许最大充电电流和电压,通过次级二次侧快速充电机向电动汽车进行快速充电,由于充电过程是从储能蓄电池向电动汽车“倒电”,而不是直接取自电网,因而对电网没有任何干扰(如果直接从电网高功率取电,会严重干扰电网,不仅影响其他用户,而且威胁电网设备)。 充电费用按实际充电量计算,非常方便。箱内设备采用模块式设计,配有再生蓄电池专用维修设备。

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